Lokomotive 121 van Industrieel Smalspoor Museum (ISM)
| Antriebsart | Diesel-mechanisch |
|---|---|
| Hersteller | Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg |
| Typ | EL110 |
| Fabrik Nr. | 11662 |
| Baujahr | 1954 |
| Spurweite | 700 mm |
| Standort | Erica |
| Betriebsfähigkeit. | nee, in revisie |
| Gewicht | 4,00 ton |
| Länge über die Puffer | 2,89 m |
| Achsfolge | Bdm |
| Leistung | 12 PS (8,8 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 13 km/h |
| Antrieb | De locomotief is uitgerust met een een-cilinder tweetakt dieselmotor, welke bij 1000 RPM 12PK levert. De locomotief heeft een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen. De snelheden zijn respectievelijk 3-5-8-13 km/h. |
| Urspr. Eigentümer | H.E. Oving, Rotterdam / Leeflang Heibedrijf, Gouda |
Diese Lokomotive vom Typ EL110 wurde 1953 neu an HE Oving, Rotterdam, geliefert. Die Vermietung von Schmalspurlokomotiven, insbesondere im Baugewerbe, war aufgrund des sich ändernden Bedarfs an Ausrüstungen sehr beliebt. Diese Lokomotive war keine Ausnahme, bis 1964 war sie Teil der Mietflotte von Oving. Am 23. März 1964 ging die Lokomotive an die Pfahlbaufirma Leeflang in Gouda. Hier wurde er für den Transport von Betonpfählen unter den Viadukten zur Rammanlage eingesetzt. Im Jahr 1976 war die Lokomotive nicht mehr im Einsatz und wurde 1995 an das Abbruchunternehmen Verboon in Berkel & Rodenrijs verkauft. Ab diesem Zeitpunkt ist die Geschichte nicht mehr klar, 2010 erscheint die Lokomotive in der Vereinszeitschrift Buffer, sie befindet sich dann in einem Privathaus in Friesland. Im Jahr 2020 konnte einer unserer jungen Freiwilligen die Lokomotive kaufen. Die Lokomotive wird jetzt vollständig restauriert. Der Motor und das Getriebe haben ein hartes Leben hinter sich und müssen komplett überholt werden.
Daten verwalted durch:
Thomas van der Velde, email: thovel03 (a) gmail.com
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